मुंबई मेट्रो चरण द्वितीय परियोजना को क्या रोक रहा है?
December 16, 2014 |
Proptiger
मुंबई मेट्रो चरण 1 की सफलता के बाद, मुंबईकर उत्सुकता से अगले चरण की प्रतीक्षा कर रहे थे। हालांकि, मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ हाल ही में अपना समझौता समाप्त कर दिया, इस प्रकार 12,000 करोड़ रूपये की परियोजना को रोक दिया गया।
हालांकि समाप्ति पारस्परिक थी, वैसे भी चारकोप-बांद्रा-मानखुर्द मेट्रो कॉरिडोर (चरण 2) के लिए चीजें कभी चिकनी नहीं थीं।
[कैप्शन आईडी = "संलग्नक_6136" align = "alignnone" width = "636"] क्रेडिट - हिंदू [/ कैप्शन]
तो, क्या यह मुंबई मेट्रो परियोजना को रोक रहा है?
जाहिर है, रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा अनुबंध की समाप्ति के लिए सबसे महत्वपूर्ण कारण पर्यावरण मंजूरी की कमी है। चर्कूप और मानखुर्द में कार डिपो की प्रस्तावित साइट तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) के तहत आती हैं।
इससे पहले, सरकार ने इसके लिए एक सशर्त मंजूरी दे दी थी जिसकी वजह से कार शेड के निर्माण की अनुमति थी जिससे कि मैंग्रोव प्रभावित न हो, हालांकि, ट्रेनों को धोने की अनुमति नहीं थी रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर के प्रवक्ता के शब्दों में "यह कार शेड डिपो अव्यवहारिक बनाता है"। कार शेड्स के लिए वैकल्पिक साइट की खोज आज तक सफल नहीं रही है।
मेट्रो मार्ग के साथ एक अन्य समस्या को परियोजना के लिए 100 प्रतिशत सही मार्ग प्रदान करने के लिए मुंबई मेट्रो रेल विकास की अक्षमता के रूप में देखा जाता है। रास्ते का रास्ता किसी भी परिवहन गलियारे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और अगर सरकार को इसे लेने में कठिनाई होती है तो कोई परियोजना आगे बढ़ाने का कोई फायदा नहीं होता है
हाल के मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, लगभग 55 प्रतिशत अधिकारों का अधिकार दिया गया है और यह भी अमान्य है।
जब भी मेट्रो की तरह एक उच्च प्रोफ़ाइल परियोजना का मसौदा तैयार किया जाता है, तो अधिकारियों के लिए बड़ी समस्या यह है कि मौजूदा उपयोगिताओं का स्थानांतरण। मुंबई एक भीड़भाड़ वाला शहर है, पानी, बिजली और टेलीफोन कनेक्शन जैसे उपयोगिताओं का स्थानांतरण मुश्किल न हो लेकिन कभी-कभी असंभव हो। मुंबई मेट्रो चरण II के लिए, सरकार अब इस पहलू के बारे में कोई ठोस योजना तैयार करने में असमर्थ है।
इससे पहले जुहू के पास मेट्रो स्टेशन की निर्माण ऊंचाई के संबंध में हवाई अड्डे प्राधिकरण द्वारा बाधा परियोजना के चरण 2 भाग के लिए भी एक समस्या थी। फिर भी, शुक्रिया इस मुद्दे को अब हल किया गया है
इसलिए, मेट्रो परियोजना के लिए रोड ब्लॉक के रूप में काम करने वाले कई मुद्दे हैं। क्या मेट्रो चरण द्वितीय कभी भी दिन की रोशनी देखने में सक्षम होगा? कृपया अपना विचार proptiger.com से साझा करें।
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