परीक्षण नई धातु: कैसे 'सुपर स्टील' हम जिस तरह से बदल सकते हैं
February 09, 2016 |
Shanu
The new alloy is as strong as Titanium. (Wikimedia)
ऐन रैंड के आखिरी उपन्यास एटलस शर्गेड में, जब 10 साल के प्रयोग के बाद एक नए मिश्र धातु, रीडेन मेटल को बाजार में रखा गया था, वहाँ कोई खरीदार नहीं मिला। हालांकि, उपन्यास में एक रेल टाइकून ने फैसला किया कि उसका रेल रेडैनन धातु का निर्माण किया जा रहा था। वह आश्वस्त थी कि यह "इस्पात की तुलना में सख्त, स्टील की तुलना में सस्ता था और अस्तित्व में किसी भी धातु की धातु को खत्म कर देगा"। जब उसने मिश्र धातु के आविष्कारक के साथ पहली ट्रेन पर सवारी करने का वचन दिया तो लोगों ने आदेश दिए। कई इंजीनियरों ने लाइन पर पहली ट्रेन को चलाने के लिए अपने जीवन को जोखिम में लेने के लिए तैयार नहीं थे। जब उसके आलोचकों ने पूछा कि वह क्या करेगी तो वह क्या करेगी, उसने कहा, "जब मैं चीजों को देखता हूं, तो मैं उन्हें देखता हूं।" बाद में, रीडेनैडन धातु इतनी बड़ी सफलता बन गई कि लोग इसे पर्याप्त नहीं मिल सके
आज, हम अतीत के राजाओं के मुकाबले ज्यादा आराम से जीते हैं क्योंकि ऐसे नवोन्मेषकों ने आगे बढ़कर आगे बढ़ने के बावजूद, बाकी सब क्या सोचते हैं रैंड के उपन्यास में उदाहरण के समान, दक्षिण कोरिया में पोहांग विज्ञान और प्रौद्योगिकी के भौतिक वैज्ञानिकों की एक टीम ने एक नए मिश्र धातु का आविष्कार किया है। इसकी एक शक्ति-ते-वजन अनुपात सबसे अच्छा टाइटेनियम मिश्र के बराबर है, लेकिन एक-दसवां खर्च होता है हालांकि, आवास के लिए और अधिक किफायती बनाने के लिए नए मिश्र धातु के लिए, वैज्ञानिकों को हवा के संपर्क में ऑक्सीकरण से इसे रोकने का एक तरीका खोजना होगा। वे बड़े मिश्र धातु को बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में असमर्थ हैं। निर्माण सामग्री का इतिहास ऐसे चुनौतियों से भरा है, जो नवप्रवर्तनकर्ताओं ने जीत लिया क्योंकि वे रीडैनन धातु के रचनाकारों के रूप में बोल्ड थे
लगभग 6000 वर्षों के लिए ईंटें थीं, लेकिन कुछ अच्छे लोगों को जानना चाहते थे। 1810 में, जब एक मौलवी सिडनी स्मिथ ने अपने सद्भावना के लिए ईंट बनाने की कोशिश की, तो उसने खुद को स्वीकार कर लिया कि वह कोई अच्छा नहीं था, पहले 150,000 ईंट निकाल दिए थे। बहुत पहले, रेलवे बॉयलर कच्चा लोहा से बने थे लेकिन, वे अक्सर विस्फोट करते थे आयरन कभी वास्तव में आवास पर नहीं पकड़ा क्योंकि यह टूट गया और खंडित हुआ। निर्माण संरचनाओं में छानबीन करना मुश्किल था। 1860 में, लॉरेंस, मैसाचुसेट्स में एक कपड़ा कारखाने की छत का समर्थन करने वाले कच्चा लोहा स्तंभ 200 से ज्यादा श्रमिकों की हत्या कर रहे थे, कार्ड के पैक की तरह गिर गए। एक बार, जब ओहियो में अष्टबुला नदी पर एक यात्री गाड़ी पार हो गई, तो पुल गिर कर 76 लोगों की मौत हो गई। ऐसे दुर्घटनाओं, बड़े और छोटे, बहुत आम थे लेकिन, स्टील श्रेष्ठ था
नई अनुमति की तरह, इस्पात हर संभव तरीके से बेहतर था। नए मिश्र धातु की तरह, कोई भी इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नहीं जानता था। मास उत्पादन में गर्मी की एक उच्च मात्रा की आवश्यकता होती है। नए सहयोगी की तरह स्टील भी बीम और रेल बनाने के लिए एक बार फिट नहीं था। लोगों ने तलवारें और रेजर स्टील से बाहर किए, लेकिन गगनचुंबी इमारतों या रेलमार्ग नहीं। लेकिन, एक अंग्रेजी व्यापारी, हेनरी बेसेमर ने एक बार भारी बंदूकें बनाने के लिए पिघलाया पिग आयरन में हवा को उड़ाने का फैसला किया। सभी का मानना था कि यह एक बड़े विस्फोट का कारण होगा। लेकिन, बेसेमर आगे बढ़ गया। कोई बड़ा विस्फोट नहीं था, लेकिन उच्च तीव्रता की एक लौ हार्ड स्टील का जन्म हुआ। हाउसिंग सस्ता हो गया इमारतों, रेलमार्ग और पुल मजबूत हो गए अगर बेसेमर ने पिघला हुआ पिग आयरन में हवा नहीं उड़ाई, तो हमने गगनचुंबी इमारतों को कभी नहीं देखा होगा
हालांकि, पिघला हुआ पिग आयरन में हवा को उड़ाना मुश्किल था। 1 9वीं शताब्दी में इस्पात पर ज्यादा शोध यूरोप में किया गया था। लेकिन, जे पी मॉर्गन ने अमेरिकी इस्पात निगम बनाने के लिए कई छोटी कंपनियों को एकीकरण करने से पहले, इस्पात बड़े स्तर पर नहीं बनाया गया था हम सभी भवन निर्माण सामग्री का उपयोग आज के समान इतिहास है हम उन्हें बहुत कुछ लेते हैं, लेकिन कोई ऐसा व्यक्ति नहीं था जो कि किसी को भी कभी नहीं देखा गया था।
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