# रेल बजट 2015: किरायों में बढ़ोतरी के साथ, प्रभु ने अपना अच्छा बजट पेश किया
February 25, 2016 |
Shanu
Railway Minister Suresh Prabhu (centre) presented in the Lok Sabha on Thursday. (PIB)
रेलवे के बजट 2016 को आज अनावरण करते हुए रेल मंत्री सुरेश प्रभाकर प्रभु ने कहा कि देश चुनौतियों के साथ मुश्किल समय का सामना कर रहा है जो पूरी तरह से सरकार के नियंत्रण से परे हैं। उन्होंने कहा कि हालांकि, भारतीय रेलवे ने किराए में वृद्धि करके राजस्व बढ़ाने की कोशिश की थी, लेकिन वह अपनी रणनीति को फिर से करना चाहती थी। मंत्री ने कहा कि रेलवे इसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बनाने के लिए उत्पादकता और रणनीति में सुधार लाएगा और रोजगार पैदा करने और आर्थिक विकास केंद्रीय एजेंडे का हिस्सा होगा। मंत्री के रेल बजट भाषण के प्रमुख आकर्षण हैं: 2016-17 के लिए एक ऑपरेटिंग अनुपात 9 2 प्रतिशत की उम्मीद है। आपरेटिंग अनुपात ऑपरेटिंग व्यय का अनुपात प्रतिशत के रूप में राजस्व का अनुपात व्यक्त करता है
रेलवे की हर संपत्ति का बेहतर मुनाफा होगा सहकारी, सहयोग और संचार भारतीय रेलवे की यात्रा की पहचान होगी। सार्वजनिक बीमा कंपनी जीवन बीमा निगम पांच वर्षों की अवधि में रेलवे में 1.5 लाख करोड़ रुपये का निवेश करेगा। समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) परियोजना गति प्राप्त कर रही है केंद्र ने तीन नए फ्रेट कॉरिडोर बनाए: दिल्ली-चेन्नई, खड़गपुर-मुंबई और खड़गपुर-विजयवाड़ा। पिछले वर्ष के बजट अनुमान (बीई) में 8,720 करोड़ रुपये की बचत इस साल होगी। रेलवे वित्तीय वर्ष 2017-18 तक 90 मिलियन मैन-डे का रोजगार और वित्तीय वर्ष 2018-19 तक 140 मिलियन मानव-दिन का रोजगार पैदा करेगा
7 किलो प्रति दिन की दर से ब्रॉड गेज लाइनें चालू की जाएंगी। पिछले पांच वर्षों में दर 4.5 किलोमीटर प्रति दिन थी। रेलवे में 2020 तक समय-समय पर माल ढुलाई की जाएगी। नई परियोजनाओं को निधि देने के लिए संस्थागत वित्तपोषण पेश किया जाएगा। 2020 तक सभी मानवरहित स्तर का सफाया हो जाएगा। सरकार को अगले वित्तीय वर्ष में लगभग 1,84,820 करोड़ रुपये का राजस्व हासिल करने की उम्मीद है, जो चालू वित्त वर्ष के संशोधित लक्ष्य से लगभग 10 प्रतिशत अधिक है। 2016-17 के वित्तीय वर्ष के लिए पूंजी योजना 1,21,000 करोड़ रुपये होगी। असम में लंबे समय से लंबित ब्रॉड गेज लुमडिंग-सिलचर खंड जल्द ही खोला जाएगा, शेष देश के साथ बराक घाटी को जोड़ने
अनारक्षित यात्रियों में लंबी दूरी की सुपर-फास्ट ट्रेन होगी, अंत्योदय एक्सप्रेस। घने-यातायात मार्गों पर पूरी तरह अनारक्षित सुपर-फास्ट ट्रेनें होंगी। अनारक्षित यात्रियों के लिए भारतीय रेलगाड़ी लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए दीन दयाल कोच की शुरुआत करेगी। वडोदरा, गुजरात में भारतीय रेलवे की नेशनल एकेडमी को पूर्णकालिक रेलवे विश्वविद्यालय में बदलना होगा। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए भारतीय रेल के ट्रैक रिकॉर्ड में सुधार हुआ है। मौजूदा वित्तीय वर्ष में 20 प्रतिशत कम दुर्घटनाएं थीं, जो पिछले लोगों के सापेक्ष थीं, हालांकि सुधार के लिए काफी जगह है। 311 रेलवे स्टेशनों में, सीसीटीवी नेटवर्क प्रदान किया गया है। अधिक सामाजिक जागरूकता के लिए, कई रेलवे स्टेशनों की दीवारों को भित्ति चित्रों में बदल दिया गया है
रेलवे महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों के लिए कम बर्थ का कोटा बढ़ाएगा। भारतीय रेलवे एक रूपरेखा तैयार करेगा जो विद्युतीकरण से शुद्ध बचत से पूंजीगत व्यय को वित्तपोषण करने की अनुमति देता है। कुछ बड़े और मध्यम स्टेशनों के पुनर्विकास के लिए बोली लगाने के प्रस्ताव हैं। ई-टिकट सिस्टम की क्षमता 2,000 टिकट प्रति मिनट से बढ़ाकर 7,200 रुपये प्रति मिनट कर दी जाएगी। वित्तीय वर्ष 2016-17 में, वाई-फाई को 100 रेलवे स्टेशनों पर शुरू किया जाएगा, और 2017-18 के वित्तीय वर्ष में, 400 रेलवे स्टेशनों पर। वरिष्ठ नागरिकों की सीट कोटा 50 प्रतिशत बढ़ा दी जाएगी। 1,780 टिकट-वेंडिंग मशीन होंगे
स्वच्छ भारत मिशन के साथ, इस वित्त वर्ष के अंत तक 17,000 जैव शौचालय और अतिरिक्त शौचालय बनाए जाएंगे। विद्युतीकरण 1600 किमी से इस वर्ष किया जाएगा, और अगले साल 2,000 किमी में होगा। इस महीने, अहमदाबाद-मुंबई हाई स्पीड कॉरिडोर के लिए विशेष प्रयोजन वाहन के रूप में पंजीकृत किया जाएगा। फ्रेट शेयर को पुनर्जीवित करने के लिए, फ्रेट बास्केट पर एक पूर्ण बाजार अध्ययन चल रहा है। भारतीय रेलवे तमिलनाडु राज्य सरकार के साथ साझेदारी के तहत उपनगरीय नेटवर्क विकसित करने के लिए भागीदारी करेगी। रेलवे उपनगरीय रेल विकसित करने के लिए कर्नाटक राज्य सरकार के साथ काम करेगा। दिल्ली सरकार के साथ अंगूठी के रेलवे को पुन: विकसित किया जाएगा
एफए रेडियो स्टेशनों को पीए सिस्टम के माध्यम से ट्रेन के माध्यम से मनोरंजन प्रदान करने के लिए आमंत्रित किया गया है। रेल बंदू पत्रिका सभी क्षेत्रीय भाषाओं में प्रकाशित की जाएगी। मुंबई में, चर्चगेट से विरार और सीएसटी से पनवेल तक जल्द ही उन्नत रेल कॉरिडोर हो सकते हैं। भारतीय रेलवे आगामी स्टेशनों को प्रदर्शित करने के लिए डिब्बों में जीपीएस आधारित डिजिटल डिस्प्ले स्थापित करेगा। यात्रियों के लिए सुविधाएं और रेलवे स्टेशनों के सुशोभीकरण को प्राथमिकता दी जाएगी। आंतरिक लेखा परीक्षा प्रणाली को नया रूप दिया जाएगा। डिब्बों का डिजाइन फिर से कल्पना की जाएगी नए रेलवे स्टेशनों का निर्माण सुलभ भारत दिशानिर्देशों के अनुसार किया जाएगा। आईआरसीटीसी चरणबद्ध तरीके से खानपान सेवा का प्रबंधन शुरू कर देगा। व्यापार यात्रा मार्गों पर रातोंरात डबल डेकर ट्रेनें होंगी
हर दिन, यात्रियों से प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए 100,000 से अधिक टेलीफोन कॉल किए जाते हैं। संयुक्त उद्यम बनाने के लिए 17 राज्यों से सैद्धांतिक अनुमोदन किया गया है। रेलवे परियोजनाओं के लिए राज्यों के साथ संयुक्त उपक्रम की अनुमति देने के मंत्रिमंडल का निर्णय रेलवे क्षेत्र के लिए नए स्वामित्व मॉडल खोलेंगे। एक व्यापक गेज उत्तर-पूर्व भारत, खासकर मिजोरम और मणिपुर के कुछ हिस्सों को जोड़ देगा। अगले साल से शुरू, हर साल 2,800 किलोमीटर नए ट्रैक शुरू किए जाएंगे। पारदर्शीता स्थापित करने के लिए भारतीय रेलवे सोशल मीडिया का उपयोग कर रहा है। भारतीय रेलवे ने अपनी भर्ती प्रक्रिया ऑनलाइन कर ली है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 100 प्रतिशत पारदर्शिता है। दो लोकोमोटिव कारखानों के निर्माण के लिए बोली को अंतिम रूप दिया गया है
40,000 करोड़ रुपए की ऑर्डर बुक के साथ, नए कारखानों की स्थापना की जाएगी। भारतीय रेलवे ने 2,500 किलोमीटर ब्रॉड गेज लाइनों को चालू करने के अपने लक्ष्य को पार किया होगा और यह पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 30 प्रतिशत अधिक है। रेलवे में निवेश किए गए प्रत्येक रुपया अर्थव्यवस्था में लगभग 5 रुपये का मूल्य जोड़ सकते हैं। चेन्नई में भारत का पहला रेल ऑटो केंद्र बनाया जाएगा।
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