2024 तक आगरा, कानपुर, मेरठ में मेट्रो रेल सेट रोल
December 07, 2020 |
Sunita Mishra
(Wikimedia)
उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ उन शहरों में से एक नहीं है, जो कि राजनैतिकता के बाद छोड़ दिया गया था, नीला से बोल्ड के रूप में भारत के प्रमुख रीयल एस्टेट बाजारों पर गिरावट आई थी। भारतीय रिज़र्व बैंक के साथ उपलब्ध आंकड़े बताते हैं कि लखनऊ में संपत्ति की कीमतें तिमाही तिमाही (क्यू ओ-क्यू) के आधार पर 2016-17 के वित्तीय वर्ष के दिसंबर तिमाही में बढ़ीं। कानपुर लखनऊ से अलग नहीं था इस औद्योगिक शहर में संपत्ति की दरें, जिसे अक्सर इसके चारों ओर घुटने से परिभाषित किया जाता है, उस अवधि के दौरान भी बढ़ी। यदि कीमत आंदोलनों की थोड़ी सी भी गिरफ्तारी अब दो शहरों में होने जा रही है, तो मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने कुछ किया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आंदोलन जारी रहे। हालांकि, इन दोनों शहरों में अपटिक ही सीमित नहीं होगी
योजना 17 जनवरी को, उनकी सरकार ने 2024 में आगरा, कानपुर और मेरठ में एक मेट्रो नेटवर्क को चलाने के लिए अपने इरादों को बनाया। इस परियोजना की कुल लागत 43,800 करोड़ रूपये होने का अनुमान है। आगरा, आगरा में दो मेट्रो कॉरीडोर तैयार करने के लिए 13,000 करोड़ रुपये से अधिक का खर्च किया जाएगा, जो ताज शहर है अपनी पत्नी मुमताज महल की याद में मुगल सम्राट शाहजहां द्वारा बनाई गई यह संरचना देखने के लिए हर साल लगभग 80 लाख लोगों को आगरा देखने को मिलता है। हालांकि, कृपया ताज की दृष्टि से उन्हें मिलना चाहिए शहर की गंदे अवस्था से हमेशा निरंतर संघर्ष होता है। "उत्तर प्रदेश का एक समृद्ध सांस्कृतिक इतिहास और कई विश्व प्रसिद्ध पर्यटक स्थलों
लेकिन, यह मानते हुए कि लोग आगरा रेलवे स्टेशन पर चकरा देने वाले और गंदगी को देखे बिना, सही कहते हैं, ताज महल के बाहर कूद जाएंगे, "अभय नारायण लम्बा, एक संरक्षण वास्तुकार और आभा नारायण लम्बा एसोसिएट्स के प्रमुख ने बताया था एक पूर्व साक्षात्कार में लेख के लेखक हालांकि इस पुराने शहर को बदलाव लाने के प्रयास चल रहे हैं, मेट्रो नेटवर्क का आगमन एक बड़ी मदद होगी। पर्यटन को वैकल्पिक विकल्प देने के लिए, मेट्रो शहर में अचल संपत्ति को बढ़ावा देगा। कानपुर कानपुर में, 31 स्टेशनों के साथ 30 किलोमीटर लंबी नेटवर्क बनाने के लिए 17,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इस बेहद भीड़भाड़ वाले शहर में, मेट्रो एक वरदान के रूप में आ जाएगा
यह यहां उल्लेखनीय है कि भारत के सबसे गंदे शहरों में से एक होने के बावजूद, कानपुर इस तथ्य के लिए बहुत बड़ी संख्या में प्रवासियों को आकर्षित करती है कि यह उत्तर प्रदेश के सबसे बड़े रोजगार उत्पादक शहरों में से एक है। हालांकि इस बेहद चुनौतीपूर्ण शहर में काम पूरा करने की चुनौती से कम कुछ भी नहीं होगा। यही कारण है कि कानपुर मेट्रो रेल परियोजना में अधिकांश स्टेशनों को भूमिगत बनाया जाएगा। मेरठ प्रयासों से पहले ही इस शहर को राष्ट्रीय राजधानी के साथ एक बेहतर कनेक्टिविटी देने के लिए पहले से ही चल रहे हैं। जब 33 लाख किलोमीटर लम्बे मेट्रो नेटवर्क को 13,800 करोड़ रूपए की अनुमानित लागत से बनाया जाना है, तो मेरठ में कार्यरत है, इस शहर की अचल संपत्ति के गंतव्य के रूप में मूल्य अधिक महत्व ग्रहण करेगा
यहां के रोजगार के कारण शहर के निवासियों के ऊपर और नीचे राष्ट्रीय राजधानी में रोज़ का स्कोर।
Tags:
RBI News And Views propguide Taj Mahal Demonetisation
RBI News And Views propguide Taj Mahal Demonetisation
