एनसीआर निवासी ताजा हवा की सांस के लिए कटाव क्यों कर रहे हैं
April 08, 2016 |
Anshul Agarwal
The National Capital Territory of Delhi (NCT) has reported alarming levels of SPM, which are up to 10 times the acceptable level. (Flickr/Jean-Etienne Minh-Duy Poirrier)
वायु प्रदूषण के कारण वाहन उत्सर्जन, औद्योगिक निकास, खनन संचालन, निर्माण कार्य और कृषि गतिविधियों कुछ कारण हैं। निलंबित पार्टिक्यूलेट मैटर (एसपीएम), जो एक और कारण है, हवा में धूल कणों के रिलीज के कारण हो सकता है और स्वास्थ्य समस्याओं के एक मेजबान का कारण बन सकता है। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली में (एनसीटी) हर दिन जिप्सम, सीमेंट और अन्य निर्माण कणों में तेजी से निर्माण गतिविधियों के बाद से एसपीएम के स्तर पर एक चौंकाने वाली वृद्धि हुई है। ये, वर्तमान में स्वीकार्य स्तरों से 10 गुना ज्यादा हैं
यद्यपि केन्द्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) और राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एसपीसीबी) ने उचित कदम उठाए हैं और दिशानिर्देश जारी किए हैं, इन मानदंडों ने बहरे कानों पर गिरफ्तार किया है। निवासियों का सामना करना पड़ रहा कठिनाइयों एनसीटी में चल रही कई नई आवासीय परियोजनाओं के साथ, ऐसे क्षेत्रों के आसपास रहने वाले निवासियों को एक दुखद नुकसान हुआ है। वे कहते हैं कि निर्माण धूल, निकास और धुएं के कारण बीमारियों के अलावा, वे कई अन्य स्वास्थ्य समस्याओं का सामना कर रहे हैं। नव विकसित क्षेत्रों और टाउनशिप में कई बच्चे अस्थमा से पीड़ित हैं और बुजुर्ग पुराने अवरोधी फुफ्फुसीय रोग के शिकार बन गए हैं
सरकार के दिशानिर्देश ऐसे निर्माण धूल से लोगों की रक्षा करने के लिए, समय-समय पर नियम जारी किए गए हैं, लेकिन कुछ डेवलपर्स, लागत में कटौती करने के लिए, इन नियमों का उल्लंघन करते हैं। सरकार द्वारा तैयार किए गए उपाय मचान पर तिरपाल शीट्स को निर्माण के क्षेत्र में शामिल करना चाहिए, जिससे कि धूल कण निर्माण स्थल तक ही सीमित रहें। निर्माण सामग्री खुली या सड़कों पर फेंक या संग्रहीत नहीं की जानी चाहिए निर्माण कार्यकर्ता और निर्माण स्थल पर काम करने वाले सभी व्यक्तियों को उचित मास्क पहनना चाहिए। बंजर भूमि पर रोजाना पानी छिड़का जाना चाहिए ताकि धूल बसे रह सके। गीले जेट विमानों को सूखा जेटों के बजाय पीसकर पत्थर काटने में इस्तेमाल किया जाना चाहिए, क्योंकि वे बहुत धूल को छोड़ देते हैं
निर्माण स्थलों के आसपास हरित बाधाएं और पवन तोड़ने वाली दीवारें स्थापित की जानी चाहिए। निर्माण स्थल के आसपास सड़क से धूल को हटाया जाना चाहिए। परिवहन प्रक्रिया के दौरान फैलाने से बचने के लिए रेत, मोर्टार, सीमेंट और अन्य निर्माण सामग्री वाले ट्रकों को ठीक से कवर किया जाना चाहिए। वर्तमान अंक नोएडा के विकासशील क्षेत्रों में से 100 से अधिक निवासियों जैसे कि क्षेत्र 74, 75, 76 और 77, ने नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल को निर्माण स्थलों पर असंतुष्ट धूल प्रदूषण के बारे में शिकायत की है। क्षेत्र के कुछ इलाकों के निवासियों ने शोक दिया है कि इस तरह के प्रदूषण ने उन्हें और उनके परिवारों को स्वास्थ्य समस्याओं का सामना किया है
एनजीटी का खतरा तत्काल कार्रवाई करने पर, एनजीटी के अध्यक्ष जस्टिस स्वतंत्रता कुमार ने निगमों और संबंधित अधिकारियों को निर्देश दिया है कि वे प्रदूषण के नियमों और दिशा-निर्देशों के उल्लंघन से बड़ी इमारतों की स्थापना कर रहे डेवलपर्स पर निरंतर निगरानी करें। इसके अलावा, पर्यावरण और वन मंत्रालय के 2010 के दिशानिर्देशों का उल्लंघन करने वाले भ्रष्ट डेवलपर्स पर 50,000 रूपए का जुर्माना भी जारी किया गया है। नगर निगम निगमों को उन सभी बिल्डरों की सूची देने के निर्देश दिए गए हैं जिनकी परियोजनाएं 2,000 वर्ग फुट से अधिक के क्षेत्र में हैं। एनजीटी बेंच ने डेवलपर्स के निर्देश दिए हैं ताकि आर्थिक लाभ के लिए वे अपने श्रमिकों, निवासियों और जनता को उजागर न करें। गंभीर बीमारियों से बड़ा
आगे यह कहा गया कि संविधान द्वारा दिए गए जीवन के मूलभूत अधिकार में एक सभ्य, स्वच्छ वातावरण में रहने का अधिकार शामिल है और यह अधिकार व्यवसाय गतिविधि को जारी रखने के लिए किसी भी इकाई के दायरे से अधिकता लेता है। इसलिए, यदि आम जनता में स्वास्थ्य की गिरावट का निर्माण हो रहा था, तो इस तरह के निर्माण पर प्रतिबंध लगा दिया जाना चाहिए, पीठ ने कहा। बेंच ने डेवलपर्स को आगे निर्देश दिया था कि उन सभी लोगों के चिकित्सा व्यय का ख्याल रखना जो सीधे निर्माण गतिविधियों से प्रभावित थे।
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